B-Uhr手腕上的大精灵

格拉苏蒂

　　老道刻板的德国人总是按部就班地照计划做事情，各式各样的有预见性的发展规划成为德国人日常生活中不可缺少的组成部分。到了1939年的8月，德国已经拥有各型现代化飞机3750架，而此间为驾驶这些飞机的飞行员配套的航空手表也早在1933年或更早的时候就列入研制计划，并在1935年取得一定的研究成果。按照航空部与海军部共同的研制计划，最早的飞行手表直径都不小于40毫米，参加秘密研制计划的有江诗丹顿、百达翡丽、浪琴、朗格、Junhans、Hanhart、Tutima等多家境内外钟表企业。研制类型也分为7大类，其中B-Uhr被归入精确导航观测仪表类。

　　实际上关于B-Uhr标准的技术标准繁杂而冗长，按照此前海军天文台Rapsold博士与F. Spiess博士的研究成果，军用精确计时器至少应有如下基本特征：

　　1、在任何状况下都容易分辨识别的表盘与表针，尽可能省略妨碍操作与观测的各种修饰与附件；

　　2、便于使用者操作与维护；

　　3、表体在各种姿态的加速度变化条件下能够快速地恢复正常运转状态；

　　4、在零下20度的条件下仍能可靠地工作；

　　5、在上述2和3的条件下均匀稳定的运行。