欧米茄提前发布登月40周年纪念活动

在谈到随后几次登月任务中在月球表面操作月球车所遇到的前所未有的困难时，阿波罗16号的宇航员查尔斯·杜克指出，月球车本来可以驶离着陆点相当远的路程。“但是，我们实际行驶的距离最远也不超过几公里，因为如果月球车出现故障，我们就得步行返回了。”

吉姆·拉根负责测试美国国家航空航天局宇航员所使用的计时腕表。拉根描述到：“当时我们下了模糊的订单”他说，20世纪60年代初的供货商只知道腕表是为美国国家航空航天局准备的，但对它们的具体用途却全然不知。

在谈到欧米茄的超霸腕表时，拉根说：“据我所知，在太空计划中，超霸表是唯一一个自始至终未做出丝毫改动的装备。”

欧米茄全球总裁欧科华立刻报以热烈的掌声表示赞同：“正因为如此，40年后我们依然未对超霸表进行任何改动。”

在最后一次阿波罗登月任务中与哈里森·施密特一同在月球上漫步的吉恩·塞尔南补充到：“我向诸位保证，将来有一天，我们会开展火星载人探测任务，到时候，首位踏上火星表面的宇航员也将会配戴欧米茄超霸腕表。”

瑞士宇航员克劳德·尼科里埃尔参与了四次航天飞行任务，分别乘坐过亚特兰蒂斯号、奋进号、哥伦比亚号和发现号。在执行哈勃太空望远镜修复任务时，他成为首位在太空行走的欧洲人。

尼科里埃尔接着讲述了欧米茄的全新挑战——欧米茄正在为“阳光动力”项目提供资金和技术支持。该项目致力于制造一架完全依靠太阳能动力实现环球飞行的飞机。尼科里埃尔积极参与了这个项目，并设计了一种特殊的设备，以帮助驾驶员完成飞机的着陆。

在新闻发布会的最后，巴兹·奥尔德林获赠一枚欧米茄阿波罗11号“40周年”限量版超霸专业月球表。这款腕表的发布正是为了纪念奥尔德林和阿姆斯特朗40年前首次在月球上留下人类足迹这一历史性的时刻。

对于这些太空先锋，主持人罗兰德·格奥尔格评价到：“他们是这个时代当之无愧的英雄。他们倾注个人的全部精力与才智，冒着生命危险，为的是完成人类的共同梦想。”

两位幕后英雄与宇航员一同荣耀亮相此次活动。他们一位是飞行指挥官，他的整个职业生涯都在为宇航员安全返回地面提供最可靠的保障；另一位则在45年前证明了只有一种腕表有资格参与所有的载人航天飞行，那就是欧米茄的超霸腕表。